In this study, the differences in the dimensions of the 3D models produced by Polyjet and FDM (Fused Deposition Modeling) methods as Auto surface modeling (ASm) and Parametric modeling (Pm) were investigated. Here, our purpose is to demonstrate the effects of the modeling methods on the dimensional accuracy and precision. A component having cylindrical, plane and amorphous surfaces have been selected as a sample material. Polyjet and FDM methods have been used in 3D printer using the nominal data of this component. Then a 3D scanner have been used to scan those aforementioned parts. These scans have been remodeled with two different modeling methods, namely, ASm and Pm. After modeling, the measured (scan) data has been compared with the nominal data. Differences in terms of the size of the results were revealed mathematically. According to the results obtained, when we compare the parts produced by Polyjet by ASm and Pm methods, we observe that ASm gives better results all over the surface than Pm. Also the former one has less maximum error norm than the later one. On the other hand the samples produced by FDM using both ASm and Pm give better results all over the surface, butthe former one has relatively less maximum error norm than the later one.
Bu çalışmada, Otomatik yüzey modelleme (ASm) ve Parametrik modelleme (Pm) olarak Polyjet ve FDM (Fused Deposition Modeling) yöntemleri ile üretilen 3B modellerin boyutlarındaki farklılıklar araştırılmıştır. Burada amaç modelleme yöntemlerinin boyutsal doğruluk ve hassasiyet üzerindeki etkilerini ortaya koymaktır. Malzeme olarak silindirik, düz ve amorf yüzeylere sahip bir bileşen seçilmiştir. Bu bileşenin nominal verileri kullanılarak 3D yazıcıda Polyjet ve FDM yöntemleri kullanılmıştır. Daha sonra, yukarıda belirtilen parçaları taramak için bir 3D tarayıcı kullanılmıştır. Bu taramalar ASm ve Pm olmak üzere iki farklı modelleme yöntemi ile yeniden modellenmiştir. Modellemeden sonra ölçülen (tarama) veriler nominal verilerle karşılaştırılmıştır. Sonuçların büyüklüğü açısından farklılıklar matematiksel olarak ortaya konmuştur. Elde edilen sonuçlara göre Polyjet'in ASm ve Pm yöntemleriyle ürettiği parçaları karşılaştırdığımızda ASm'nin tüm yüzeyde Pm'ye göre daha iyi sonuçlar verdiğini gözlemliyoruz. Ayrıca ASm'nin tüm yüzeyde Pm'ye göre daha az maksimum hata normuna sahiptir. Öte yandan, FDM tarafından hem ASm hem de Pm kullanılarak üretilen numuneler tüm yüzeyde daha iyi sonuçlar vermiş, ancak ASm, Pm’ye göre nispeten daha az maksimum hata normuna sahip olduğu tespit edilmiştir.
