Yazar "Özcan, Mustafa" seçeneğine göre listele
Listeleniyor 1 - 3 / 3
Sayfa Başına Sonuç
Sıralama seçenekleri
Öğe Afet Sonrası Acil Yerleşim Bölgelerinde Vidalı Kazıkların Kullanılabilirliğinin Araştırılması(2025) Sarıcı, Talha; Özcan, MustafaBu çalışma kapsamında vidalı kazıkların afet sonrası acil yerleşim bölgelerinde kullanılabilirliğini araştırmak üzere deneysel çalışmalar, sayısal ve parametrik analizler gerçekleştirilmiştir. Yapılan çalışmalarda, farklı helezon sayısına sahip vidalı kazıklar ve geleneksel kazığın kohezyonsuz zeminde basınç kuvveti altındaki davranışı incelenmiştir. Sayısal ve parametrik analizlerde literatürde yaygın kullanılan vidalı kazık modellerinden farklı olarak parçalı helezon modellemesi geliştirilmiş ve deneysel çalışmalar ile önemli uyum elde edilmiştir. Bununla beraber parametrik çalışmalarda farklı helezon çapları, gömülme derinlikleri ve helezon sayıları gibi parametreler araştırılarak bu değişkenlerin taşıma kapasitesine etkisi araştırılmıştır. Çalışma kapsamında elde edilen taşıma kapasiteleri, iyileştirme oranları ve helezon sayısı verimliliği gibi bulgular değerlendirildiğinde afet sonrası yerleşimde sıklıkla tercih edilen konteyner yapılan vidalı kazıklar kullanılarak güvenle taşınabildiği görülmüştür. Bununla beraber vidalı kazıkların farklı üretim opsiyonlarının bulunması sayesinde, prefabrik elemanlar ile daha kolay bağlantı sağlayabilmesi, vidalı kazıkların sahada farklı arazi koşullarında dahi kolaylıkla uygulanabilmesi, depolama kolaylığı gibi avantajları sayesinde acil durum eylem planlarında kendine yer bulacağı düşünülmektedir.Öğe Vidalı kazıkların çekme ve basınç kuvveti altında davranışının incelenmesi(2024) Sarıcı, Talha; Özcan, MustafaVidalı kazıklar kullanımı gittikçe yaygınlaşan zemin iyileştirme yöntemlerinden biridir. Bu çalışmada, doğrusal, üçgen ve kare örüntülü grup halindeki vidalı kazıkların çekme ve basınç kuvveti etkisi altındaki davranışları araştırılmıştır. Bu amaçla, literatürde kazıklar üzerinde gerçekleştirilen model deneyler sonlu elemanlar yöntemi ile modellenmiş ve deneysel sonuçlar ile son derece iyi bir uyum elde edilmiştir. Daha sonra deneysel çalışmada kullanılan kazıkların helezon sayısı ve helezon çapları değiştirilerek, helezon sayısı ve çap değişiminin taşıma gücüne etkisi incelenmiştir. Ayrıca vidalı kazıkların yük altındaki davranış ve yenilme yüzeyleri araştırılmıştır. Sonuç olarak, helezon sayısını arttırmak taşıma gücü kapasitesini önemli ölçüde arttırmıştır. Öyle ki, taşıma gücünde elde edilen %100’e varan artış sayesinde, helezon sayısındaki artışın kazık sayısını azaltacak mertebeye geldiği görülmüştür. Ek olarak helezonun çapının 1.8 kat artması ile taşıma gücü değerleri %80 ile %100 arasında artışa neden olmuştur. Bununla birlikte taşıma gücü artışlarının her örüntüde farklı oranda olduğu belirlenmiştir.Öğe Vidalı kazıkların zayıf zeminlerde taşıma kapasitesinin deneysel ve sayısal çalışmalarla incelenmesi(İnönü Üniversitesi, 2024) Özcan, Mustafa; Sarıcı, TalhaBu çalışma içerisinde vidalı kazıkların çekme ve basınç kuvveti altındaki davranışlarını incelemek üzere deneysel ve sayısal analizler gerçekleştirilmiştir. Çalışmada kohezyonlu ve kohezyonsuz zemin olmak üzere iki farklı zemin seçilmiş ve deneyler bu zeminler ile gerçekleştirilmiştir. Deneysel çalışmalar kapsamında kohezyonlu ve kohezyonsuz zemin ortamları hazırlanarak kazıkların bu zeminler içerisindeki davranışı model yükleme deneyleri ile incelenmiştir. Bu bağlamda geleneksel (helezonsuz), üç helezonlu, beş helezonlu ve yedi helezonlu vidalı kazık olmak üzere dört farklı kazık deneylerde kullanılmış ve PLAXIS 3D kullanılarak sayısal analizlerde modellenmiştir. Vidalı kazıklarda helezon sayısının etkisi, kohezyonlu ve kohezyonsuz zeminlerdeki performansları, yenilme yüzeyleri, helezon verimliliği gibi parametreler incelenmiştir. Daha sonra geotekstil ile çekme kuvveti altındaki vidalı kazıkların performansını arttırmak üzere deneyler yapılmıştır. Ayrıca sodyum hidroksit, sodyum silikat ve uçucu kül kullanılarak oluşturulan bağlayıcı ile geotekstil üzerine kaplama yapılarak geopolimer kaplanmış geotekstil oluşturulmuş ve yine deneylerde çekme kuvveti altındaki performansı arttırmak üzere kullanılmıştır. PLAXIS 3D ile oluşturulan model, deneysel çalışma sonuçları ile doğrulandıktan sonra parametrik çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Sonuç olarak, kohezyonlu zeminde helezon sayısı arttıkça basınç ve çekme kuvveti için de taşıma kapasitesi artmış, kohezyonsuz zeminde ise bu etki basınç kuvveti etkisi altında aynıyken çekme kuvveti etkisi altında düşüşe sebep olmuştur. Geotekstil ve geopolimer ile kaplanmış geotekstil kullanımı kohezyonsuz zeminlerde taşıma gücü artışına sebep olurken kohezyonlu zeminlerde bu etki görülmemiştir. Helezon çapındaki artış taşıma kapasitesini arttırırken gömülme derinliği artışı en çok kohezyonsuz zeminde çekme kuvveti altında taşıma kapasitesini arttırmıştır.
