Farklı tasarımlara sahip venturilerin havalandırma performanslarının incelenmesi
| dc.contributor.author | Turgut, Sinan | |
| dc.contributor.author | Dursun, O. Faruk | |
| dc.contributor.author | Aydogdu, Mahmut | |
| dc.date.accessioned | 2024-08-04T19:51:30Z | |
| dc.date.available | 2024-08-04T19:51:30Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.department | İnönü Üniversitesi | en_US |
| dc.description.abstract | Akarsularda bulunan çözünmüş oksijen miktarı, hem suyun kalitesini gösteren hem de suda yaşayan canlıların ihtiyaç duyduğu önemli bir etkendir. Hidrolik yapıların akarsular ile temas etmeleri çözünmüş oksijen miktarına önemli oranda etki etmektedir. Kaskatlar ve venturiler suların havalandırılmasında kullanılan önemli hidrolik yapılardır. Venturi sistemlerinde daralan kesit içerisinde ilerleyen suyun hızının ani bir şekilde artması ile birlikte boğaz bölgesinde negatif basınçlar oluşur. Hız değişiminin neden olduğu bu düşük basınç havayı sistem içerisine sürükler. Sistem içerisine giren hava miktarı venturi girişi-boğaz kesitleri arasındaki orana bağlı olarak değişir. Bu çalışmada, farklı havalandırma delik sayılarına sahip 36, 42 ve 54 mm çaplarında dairesel venturilerin performansları deneysel olarak test edilmiştir. Boğaz bölgelerinin çapı, venturi çaplarının 0.5 ve 0.75 katı, boğaz bölgesi uzunluğu ise boğaz bölgesi çapına eşit ve 2 katı olarak seçilmiştir. Venturilerin üzerinde, boğaz bölgesinin orta noktasından başlayarak aralarındaki mesafe boğaz bölgesi uzunluğunun 0.75 katı olacak şekilde 6 mm çapında karşılıklı 3 çift delik açılmıştır. Venturilerin sistemle montajı sağlanıp sudaki Çözünmüş Oksijen Konsantrasyonu (ÇOK) üzerindeki etkileri incelenmiştir. Deneylerden elde edilen sonuçlar grafikler yardımıyla karşılaştırılarak yorumlanmıştır. Bu çalışmada, venturi çapları artarken ÇOK değerlerinin azaldığı gözlemlenmiştir. Ayrıca venturi boğaz bölgesi uzunluklarının artmasının da ÇOK değerlerini arttırdığı görülmüştür. | en_US |
| dc.identifier.doi | 10.17714/gumusfenbil.928795 | |
| dc.identifier.endpage | 175 | en_US |
| dc.identifier.issn | 2146-538X | |
| dc.identifier.issue | 1 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 164 | en_US |
| dc.identifier.trdizinid | 1139800 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.17714/gumusfenbil.928795 | |
| dc.identifier.uri | https://search.trdizin.gov.tr/yayin/detay/1139800 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11616/89010 | |
| dc.identifier.volume | 12 | en_US |
| dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | en_US |
| dc.language.iso | tr | en_US |
| dc.relation.ispartof | Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.title | Farklı tasarımlara sahip venturilerin havalandırma performanslarının incelenmesi | en_US |
| dc.type | Article | en_US |
