RISK ANALYSIS APPLICATION IN AVIATION SECTOR WITH INTUITIONISTICFUZZY TOPSIS METHOD
| dc.contributor.author | Ünlükal, Ceren | |
| dc.contributor.author | Yücel, Mustafa | |
| dc.date.accessioned | 2022-12-06T08:27:17Z | |
| dc.date.available | 2022-12-06T08:27:17Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.department | İnönü Üniversitesi | en_US |
| dc.description.abstract | Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) is one of the risk analysis techniques often used in many industries torecognize, assess, and avoid potential failures. Although FMEA is an analytical technique with strengths, such ashelping to identify and reduce potential risks in processes and products, and being widely used, it has been criticizedat some points. It is not easy to appoint a mathematical number between 1 and 10 to risk factors by the experts anddecision makers who make the risk assessment. At this point, the use of linguistic variables offered by the intuitionisticfuzzy logic approach provides convenience to decision makers and increases the accuracy of risk assessments. Thisstudy purposes to assess the risks that may arise throughout the production process of a company operating in theaviation industry with FMEA. Considering the possibility that risk factors are ignored and risk priorities cannot bedetermined correctly, intuitionistic fuzzy logic approach is integrated into the study. For this purpose, risk factors havebeen weighted by experts. In problem solving, failures have been prioritized by experts with the support of linguisticvariables by using the Intuitionistic Fuzzy TOPSIS method. | en_US |
| dc.description.abstract | Hata Türü ve Etkileri Analizi (HTEA), birçok sektörde potansiyel hataları tanımlamak, değerlendirmek ve önlemekiçin sıklıkla kullanılan risk analizi tekniklerinden biridir. HTEA, süreçler ve ürünlerdeki potansiyel risklerinbelirlenmesine ve azaltılmasına yardımcı olması ve yaygın olarak kullanılması gibi güçlü yönleri olan analitik birteknik olmasına rağmen bazı noktalarda eleştirilmiştir. Risk değerlendirmesini yapan uzmanlar ve karar vericilertarafından, risk faktörlerine 1 ile 10 arasında matematiksel bir sayı atamak kolay değildir. Bu noktada sezgisel bulanıkmantık yaklaşımının sunduğu dilsel değişkenlerin kullanılması karar vericilere kolaylık sağlamakta ve riskdeğerlendirmelerinin doğruluğunu artırmaktadır. Bu çalışma, havacılık sektöründe faaliyet gösteren bir işletmeninüretim süreci boyunca ortaya çıkabilecek risklerini HTEA ile değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Risk faktörlerinin gözardı edilmesi ve risk önceliklerinin doğru belirlenememesi ihtimali göz önünde bulundurularak, çalışmaya sezgiselbulanık mantık yaklaşımı entegre edilmiştir. Bu amaçla risk faktörleri uzmanlar tarafından ağırlıklandırılmıştır.Problem çözümünde Sezgisel Bulanık TOPSIS yöntemi kullanılarak, dilsel değişkenlerin desteğiyle hatalar uzmanlartarafından önceliklendirilmiştir. | en_US |
| dc.identifier.citation | ÜNLÜKAL C, YÜCEL M (2021). RISK ANALYSIS APPLICATION IN AVIATION SECTOR WITH INTUITIONISTICFUZZY TOPSIS METHOD. Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 0(70), 97 - 111. 10.51290/dpusbe.956270 | en_US |
| dc.identifier.doi | 10.51290/dpusbe.956270 | en_US |
| dc.identifier.endpage | 111 | en_US |
| dc.identifier.issn | 2587-005X | |
| dc.identifier.issue | 70 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 97 | en_US |
| dc.identifier.trdizinid | 479836 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.51290/dpusbe.956270 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11616/85624 | |
| dc.identifier.uri | https://search.trdizin.gov.tr/yayin/detay/479836 | |
| dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | en_US |
| dc.language.iso | en | en_US |
| dc.relation.ispartof | Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.title | RISK ANALYSIS APPLICATION IN AVIATION SECTOR WITH INTUITIONISTICFUZZY TOPSIS METHOD | en_US |
| dc.type | Article | en_US |
