Polipropilen malzemeden üretilmiş plastik parçada federlerin deformasyon üzerindeki etkilerinin araştırılması

Yükleniyor...
Küçük Resim

Tarih

2019

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

Erişim Hakkı

info:eu-repo/semantics/openAccess

Özet

Öz: Bu çalışmada, federlerin plastik parçanın deformasyonuna etkileriincelenmiştir. Bu bağlamda, feder parametresi olarak feder kalınlığı,feder yüksekliği, federin açısı ve federlerin dip kısmındaki yarıçapıolmak üzere dört farklı feder parametresi belirlenmiştir. Plastikparçanın mekanik özeliklerini analiz edebilmek 5 farklı yükseklik, 5farklı kalınlık, 5 farklı yarıçap ve 3 farklı feder açısı belirlenerek tasarımyapılmıştır. Plastik parçanın belirlenen parametrelere göremukavemeti Ansys yazılımı ile analiz yapılarak tespit edilmiştir. Buçalışmaya göre, feder yüksekliğinin artması deformasyon oranınıyaklaşık %49 azaltmaktadır. Ayrıca, feder kalınlığı ise deformasyonmiktarını %44 oranında azalttığı tespit edilmiştir.
Öz: In this study, the effects of the ribs on the deformation of the plastic part were investigated. In this context, four different rib parameters have been selected, namely the rib thickness, the rib height, the rib angle and the radius at the bottom of the feds. 5 different heights, 5 different thicknesses, 5 different radiuses and 3 different rib angles were used for designing of plastic part and analyzing of the mechanical properties of the plastic part. Resistance of the plastic part according to the identified parameters was determined by analyzing with Ansys software. According to this study, the increase in rib height reduces the deformation rate of plastic part by about 49%. In addition, was found that rib thickness reduce the amount of deformation rate by 44%.

Açıklama

Anahtar Kelimeler

Kaynak

Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi

WoS Q Değeri

N/A

Scopus Q Değeri

Cilt

25

Sayı

4

Künye

GÜLDAŞ A,ALTUĞ M,KHAKZAD F (2019). Polipropilen malzemeden üretilmiş plastik parçada federlerin deformasyon üzerindeki etkilerinin araştırılması. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 25(4), 444 - 453. Doi: 10.5505/pajes.2018.52893